| Laderegler ( defekt) |
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20.12.2015 08:43
Sandy  Administrator
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Re: Laderegler ( defekt)
Moinsen Rudi,
 bei den Blacks!
Der VWG 2008 ist in meiner Anlage im Betrieb mit dem Black 300 bereits innerhalb der ersten 4 Wochen im Jahr 2008 verendet. Die Fehlersuche führte mich zu dem Mosfet, der die NTC Widerstände auf den Gleichrichter schaltet und somit den Windgenerator bremst. Nimm einfach mal dein Multimeter und halte die Strippen polrichtig Minus/Plus auf den Brückengleichrichter Minus/Plus. Wenn du einen Kurzschluss feststellst, müsste der Mosfet, der mit den NTCs Verbindung hat, seinen Geist aufgegeben haben.
Einen Schaltplan habe ich auch nicht, ist meistens auch nicht notwendig, weil der Verlauf der Leiterbahnen doch recht klar ist. Im Grunde hast du es mit einem elektronischen Wechselschalter zu tun, der vor dem Kurzschluss des Windgenerators die Verbindung zum Akku trennt.
Ob es hierbei zu einer Fehlfunktion kommen kann oder tatsächlich der Kurzschluss auf den Windgenerator das Problem ist, habe ich nicht untersucht. Persönlich verwende ich zur Bremsung selbst konstruierte Komponenten bzw. seit 2012 zusätzlich einen PWM Regler von Morningstar (Tristar TS 45).
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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20.12.2015 14:39
Tornado1963 
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Re: Laderegler ( defekt)
Sandy:
Moinsen Rudi,
bei den Blacks!
Der VWG 2008 ist in meiner Anlage im Betrieb mit dem Black 300 bereits innerhalb der ersten 4 Wochen im Jahr 2008 verendet. Die Fehlersuche führte mich zu dem Mosfet, der die NTC Widerstände auf den Gleichrichter schaltet und somit den Windgenerator bremst. Nimm einfach mal dein Multimeter und halte die Strippen polrichtig Minus/Plus auf den Brückengleichrichter Minus/Plus. Wenn du einen Kurzschluss feststellst, müsste der Mosfet, der mit den NTCs Verbindung hat, seinen Geist aufgegeben haben.
Einen Schaltplan habe ich auch nicht, ist meistens auch nicht notwendig, weil der Verlauf der Leiterbahnen doch recht klar ist. Im Grunde hast du es mit einem elektronischen Wechselschalter zu tun, der vor dem Kurzschluss des Windgenerators die Verbindung zum Akku trennt.
Ob es hierbei zu einer Fehlfunktion kommen kann oder tatsächlich der Kurzschluss auf den Windgenerator das Problem ist, habe ich nicht untersucht. Persönlich verwende ich zur Bremsung selbst konstruierte Komponenten bzw. seit 2012 zusätzlich einen PWM Regler von Morningstar (Tristar TS 45).
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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Hallo Windfreunde und Andere
Boah....bezùglich Laderegler....Sandy hat das Problem gut beschrieben. Was dieses Teil nicht mag.....sind Überspannungen am Eingang. Hatte auch so ein Chinaregler für 3 Wochen in Betrieb. Ein Sturm hat mein Windrad auf Hochtouren gebracht und den Regler zerschossen. Genau genommen sitzt am Eingang ein FET der durch den Spannungskomperator angesteuert wird. Davor sitzt ein Lastwiderstand geringohmig um diesen aufzusteuern. Die meisten Chinaregler werden durch 2 Spannungsregler im Eingang versorgt. So einmal LM 7812 und LM 7805. Der Microprozessor wird damit versorgt und schaltet die verschiedenen Hysteresen. Zum einen zu den ca. 6 Mosfets, zum anderen Fets die auf NTCs schalten. Meistens klarer Schaltungsaufbau aber Bauteile die trotz Gehäusekühlrippen dem Power nicht !!! gewachsen sind. In meinem fehlte sogar ein Lüfter. Das einzige was da drin der Leistung gewachsen ist.....der 3Phasengleichrichter. Habe meinen Regler zerlegt, der lt. Beschreibung mit 500 Watt klar kommt. War aber nicht so.
Ich tippe ebenfalls auf den FET. Der Widerstand liegt vor dem Gate und wenn zu viel Spannung ankam dann P---tot. 
Ich kaufe niemals wieder son Hybridladeregler. Für 30 US-Dollar gibt es etwas ganz schlaues mit LED-Anzeige und einstellbaren Batteriespannungen. Das Teil zusammen mit einem Leistungsrelais schaltet auf DUMP oder eine andere Batterie. Die billigste aber stabilste Lösung. und ist unabhängig von Eingangsspannungsspitzen, weil die sofort gekillt werden. Bei TUBE gibt es reichlich Kurzfilme von dem Teil. THERMODYNE.
Euch Allen windige Grüsse
aus dem Lipperland.
Und schönen 4. Advent noch.
Tornado 1963
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20.12.2015 20:23
Rudi52 
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Re: Laderegler ( defekt)
Hallo,
vielen Dank für die schnellen Antworten, ich habe gerade noch einmal die Leiterbahnenverfolg: es werden 2 parallelgeschaltene IRL3705z angesteuert, aber beide sind o.k. der Widerstand liegt auch vor dem Gate, zwischen Gate und dem Widerstand aber noch ein SMD Widerstand mit 1k. Der größere und abgerauchte Widerstand war vermutlich Teil eines Spannungsteilers, eine Leitung geht noch an einen 555 an Pin4 (Komparator?). Also bisher habe ich leider nur den defekten Widerstand gefunden, vom dem ich aber leider die Größe nicht kenne und ihn deshalb auch nicht ersetzen kann. Der erste Ring ist grün, also 5, der Rest ist Asche. Es ist übrigens der einzige Widerstand, der stehend montiert ist. Vielleicht hat ja jemand noch einen VWG2008 geöffnet rumliegen, bei dem dieser Widerstand noch erkennbar ist, ich würde mich sehr freuen.
Nun wünsche ich allen noch eine schöne Woche
L.G. Rudi
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20.12.2015 21:13
Tornado1963
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Re: Laderegler ( defekt)
Hallo nochmal.
Grün,Braun,Schwarz und Gold.
So ein verkohltes Teil war bei mir durch.
Gruss
Tornado1963
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20.12.2015 21:36
Rudi52
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Re: Laderegler ( defekt)
Hallo Tornado,
Du machst ja deinem Namen alle Ehere, so schnell!!, vielen Dank, werde morgen so ein Teil kaufen, mal sehen ob das alles war, wäre aber zu schön um wahr zu sein. Ich melde mich wieder, auch wegen einer Alternative, so richtig zufrieden war ich nämlich mit dem Teil eh nicht.
viele Grüße
Rudi
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20.12.2015 22:12
Sandy Administrator
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Re: Laderegler ( defekt)
Der Laderegler war eigentlich nur für den Black 300 bestimmt, wenn ich mich nicht irre.
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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20.12.2015 23:31
Tornado1963
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Re: Laderegler ( defekt)
Hey
Der 555 ist ein Timer IC. Ein Komperator meißt ein Doppeloperationsverstärker. Ich weiss auch nicht Alles. Ferndiagnose ohne Schaltbild ist übel.
Der Timer bringt über RC eine Zeitvorgabe mit sich (RC= Widerstand Kondensator) und steuert die Bremse für eine bestimmte Zeit. Danach wird die Bremse wieder gelöst. Der Regler ist nicht schlecht und ich würde einen Schaltplan bevorzugen, da die einzelnen Bauteile deklariert sind.
Grüsse @all
Tornado1963
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21.12.2015 07:53
Rudi52
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Re: Laderegler ( defekt)
Ich habe den Regler zusammen mit meinem Black 600 bekommen, ich hatte auch schon mit Prevent Kontakt, da der Regler immer dann in die Bremse ging, wenn viel Strom in den Ausgang floss. Man sagte mir daraufhin, daß der Regler max. 10A liefert und darüber in die Bremse geht. Nun frage ich mich, wie dann 500W Maximalleistung geliefert werden können (24V x 10A = 240W), dazu aber keine Aussage, stattdessen sollte ich den Inverter parallel zum Akku anschließen und dies mit einem Relais, welches vom Ausgang des Reglers gesteuert wird schalten. Das hat aber nicht ordentlich funktioniert. Deswegen auch die Suche nach einer Alternative..., ich bin auch am Überlegen im Eigenbau was zu machen, der Arduino sollte da doch ganz gute Möglichkeiten bieten, mal sehen.
euch allen viele Grüße und eine gute Woche
Rudi
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21.12.2015 09:06
Sandy Administrator
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Re: Laderegler ( defekt)
Nach meiner Meinung ist ein PWM Regler noch immer die beste Wahl. Im Zusammenhang mit deinem Wechselrichter lässt sich eine stabile, funktionierende Anlage aufbauen.
Funktion: Der PWM Regler nimmt den Überschuss aus der Anlage auf und "verbrennt" ihn. Diese Energie kann möglicherweise auch zu Heizzwecken genutzt werden, muss es aber nicht. Denn jetzt kommt der Wechselrichter ins Spiel: Über eine Fensterdiskriminator - Schaltung kann dieser zu- oder abgeschaltet werden. Das Einstellen eines Spannungsfensters ist schon deshalb wichtig, damit der Wechselrichter vernünftig arbeiten kann. Anstatt eines einfachen China - Wechselrichters ist der Windmaster 500 (Ohne deutsche Zulassung) die erste Wahl für so ein Projekt. Die einstellbare Lastkurve ist ideal, bei sinkender Systemspannung kann er bei guter Einstellung auch weniger Energie ziehen. Wichtig ist es, ihn in einem Spannungsfenster zu betreiben, andernfalls würde der Akku leergelutscht werden.
Erwähnt werden mus, dass ich den PWM Regler dazu benutze, die selbstgebauten Bremskomponennten anzusteuern. Dadurch konnte ich die Lastaufnahme auf über 1200 W anstatt 500 W steigern.
Meine Anlage läuft, wie bereits erwähnt, mit dem Morningstar, Tristar TS 45 wirklich sauber. Bei mir wird nach einer Zeit X ein Sinus-Wechselrichter eingeschaltet, der über ein Ladegerät die 48 V Akkubank meiner großen Anlage auflädt, so dass nur geringe Verluste durch das Verbrennen der Überschussenergie entstehen.
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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21.12.2015 10:03
Tornado1963
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Re: Laderegler ( defekt)
Rudi52:
Ich habe den Regler zusammen mit meinem Black 600 bekommen, ich hatte auch schon mit Prevent Kontakt, da der Regler immer dann in die Bremse ging, wenn viel Strom in den Ausgang floss. Man sagte mir daraufhin, daß der Regler max. 10A liefert und darüber in die Bremse geht. Nun frage ich mich, wie dann 500W Maximalleistung geliefert werden können (24V x 10A = 240W), dazu aber keine Aussage, stattdessen sollte ich den Inverter parallel zum Akku anschließen und dies mit einem Relais, welches vom Ausgang des Reglers gesteuert wird schalten. Das hat aber nicht ordentlich funktioniert. Deswegen auch die Suche nach einer Alternative..., ich bin auch am Überlegen im Eigenbau was zu machen, der Arduino sollte da doch ganz gute Möglichkeiten bieten, mal sehen.
euch allen viele Grüße und eine gute Woche
Rudi
Moin Zusammen
Ich finde und bin deiner Meinung. Gewonnene Energie zu verbraten ist naiv. Besser umswitchen in eine andere Möglichkeit wie Akkubank zwei oder Wassererwärmung. Meine erste Idee war son Hybridregler, aber wenn defekt dann Holland in Not. Ich bin durch Google auf den Amerikaner gestossen, wie other Power und andere Seiten. Thermodyne geht meiner Meinung nach den richtigen Weg. Das ist fùr mich, nach dem defekten Regler, die andere Alternative. Hat nur bißchen gedauert bis die Teile hier in Germany angekommen sind. Wegen Shipping und Zoll. Ich schwöre darauf, denn das Teil überwacht die Akkubänke mit Microship ausgestattet. Wenn ich bei ebay gucke, schüttel ich nur noch den Kopf. Preise und Leistungsangaben aussen vor. Arduinio habe ich auch vor, jedoch mittels Wlan Daten am PC zu überwachen. Ich habe noch eine Schaltung mit dem TCA 965 zu bauen. Geile Sache weil mit 4 Fenstern und Relaisausgängen oder BTS 555 gearbeitet werden kann. Der BTS kann Ströme bis 400 Ampere schalten.
Wollte hier niemanden beeinflussen, habe nur ohne Ende Ideen. Also....der Himmel soll warten.
Windige Grüsse aus dem Lipperland.
Tornado 1963
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