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Anfangsschwierigkeiten mit Black 600!
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15.04.2009 20:01
satcrack 
Re: Anfangsschwierigkeiten mit Black 600!

Mir ist gerade noch was eingefallen. Es geht mir nicht aus dem Kopf dass ich die Ladespannung mit den orig. Komponente so schwer erreiche.
Beim Zusammenbau wollte ich das Anschlusskabel, das ja sehr dünn ausgeführt ist, mit dem Zuleitungskabel verlöten. Zuleitungskabel ist 3 x 6mm² starr, eigentlich ein Erdkabel. Das Verlöten hat nicht geklappt, zu großer Querschnitt und zu wenig Temperatur. Danach habe ich die Kabel mit Kabelklemmen verbunden. Wäre es möglich, dass durch Lötrückstände, oder schlechten Kontakt, eine hochohmige Verbindung entstanden ist und ich deshalb die Probleme habe?

15.04.2009 20:33
Harzer 

Re: Anfangsschwierigkeiten mit Black 600!

Hallo,
wenn ich so einen Verdacht hätte würde ich die Dose aufschrauben und nachsehen oder den Gen festbinden so das er sich nicht bewegen kann und dann die Leitungen durchmessen!



_______________

Gruß Lutz

15.04.2009 21:04
Generator 

Re: Anfangsschwierigkeiten mit Black 600!

Hallo Satcrack,

ich hoffe das wir hier weiter schreiben dürfen ohne unseren Sandy zu ärgern.
Naja war wirklich das falsche Therad, egal zu Spät ich hoffe er kann uns verzeihen.

Das Problem welches ich sehe bei deiner Zeichnung ist folgendes, viele sehen jetzt deine Zeichnung und meinen der Inselaufbau muss so sein, aber pustekuchen so nicht, daher bitte ich dich deine Zeichnung zu korigiren wenns möglich ist.
Also wie Harzer schon geschrieben hat festtbinden und ausmessen dann den Widerstand durch zwei teieln, warum ?
Ganz einfach du misst einmal hoch durch die erste Phase dann zur zweiten Phase und dann erst runter.
Miss von Phase 1 zu 2 dann Phase 1 zu 3 und dann noch 2 zu 3 schreibe bitte alle Werte auf und vergleiche Sie dann solltest du Wissen ob die Lötung Schuld an deinem hohen Widerstand ist.
Nur mal eine Frage, wenn du starres Kabel genommen hast, hast du eine Zugentlastung dort rein gebaut ? Stell dir vor du müsstest jahrelang ein Kabel von 5 Kilo in der Hand halten mal schauen wann dir der Arm abfällt.Ok
Wir haben schon oft darüber Diskutiert, aber ein Flatterband welches an Baustellen verwendet wird, welches nicht nur Nachts dort zu finden ist kann dir viel zeigen, es kostet nicht viel nur 5 Minuten Angst.
Ich glaube es gibts auch beim Baustoffhändler, der bessere Weg .
Also deine Vorschläge sind nicht nach meinem Geschmack, größere Flügel lieber nicht, mehrere Flügel Quatsch, solltest du wirklich nur den Black als Demo gekauft haben dann verstehe ich das nicht ganz, ein Tipp von mir sollte er nur als Demo laufen nimm die Flügel vom Black 300 die sind nur 1,22 Meter groß und nicht so anfällig auf Turbulencen, da er einiges kleiner ist, und laufen tut er damit auch Super aber die Leistung wird nicht zu erreichen sein.
So lass uns Wissen wie es bei dir weiter geht.
Viele Grüße Generator ..........

15.04.2009 22:12
satcrack 
Re: Anfangsschwierigkeiten mit Black 600!

Selbstverständlich hab ich eine Zugentlastung im Mast. Ich habe bevor ich den Mast zusammengeschweisst habe, eine Scheibe eingeschweist. Am Kabel ist eine Schelle befestigt ca 30cm unter der Kabelverbindung. Sollte doch reichen um nicht 6m Kabelgewicht am Anschluss haltenzu müssen.
Wie schon beschrieben, wollte ich schon eine Widerstandsmessung machen, jedoch bekam ich keine vernünftigen Werte. Zwischen 0 -30 Ohm war da alles dabei, obwohl der Rotor fixiert war. Ich hatte den Roter mit einem Kabel am Mast fixiert. Bei der Messung waren die Phasen natürlich abgeklemmt. Bei dieser Messung hatte ich vermutet,dass am Anschluss was nicht stimmt. Habe daraufhin direkt am Generator bei den Kohlen gemessen. Leider das selbe Ergebnis. Möglich das der Rotor 2-3 cm Spiel hatte. Werde die Messung morgen wiederholen.
Mfg Andy

15.04.2009 22:35
satcrack 
Re: Anfangsschwierigkeiten mit Black 600!

An die 300er Flügel habe ich auch schon gedacht, denn normalerweise müssten sie ein wenig schneller laufen als die 600er. Dadurch würde sich auch wieder ein schnellerer Ladebeginn ergeben, wenn er auch die volle Leistung des Generators nicht schafft.
Und was hälts du von der 24 V Ausführung und einem 12 Volt Laderegler?
Nur zur Demo wird er natürlich nicht in meinem Shop am Schwarzem Meer laufen, aber ich finde es gut wenn sich die Kunden das Rad im Einsatz ansehen können. Wenn alles super funktioniert, ist das sicher das Beste Verkaufsargument. Vielleicht schaffe ich ja noch eine vernünftige Schwachwindlösung oder die Problembehebung ist vielleicht ja schon die Lösung.

15.04.2009 23:12
Generator 

Re: Anfangsschwierigkeiten mit Black 600!

Hallo Satcrack,
also wenn der Black ans schwarze Meer soll, solltest du dir keine Gedanken über zu wenig Wind machen denn dort gibt es immer Wind und der Black 600 wird dort wie eine Turbine arbeiten.
Dennoch vermesse Ihn mal um eventuelle Fehler zu beseitigen.
Ein 24 Volt an einer 12 Volt Batterie ist Quatsch, sicherlich ist der Ladebeginn schnell da aber der Wirkungsgrad wird sehr schlecht.
Stell dein Gen mal an einem Punkt wo wirklich Luft schön ankommt und auch was Wichtig ist auch schön abfliessen kann, dann wirst du bestimmt schon bei 1,8 m/s ein Ladebeginn haben, oder bei dir liegt wirklich ein Defekt an.
Hau rein und viel Spass.
Gruß Generator

16.04.2009 10:50
satcrack 
Re: Anfangsschwierigkeiten mit Black 600!

Hallo Generator!
Am schwarzem Meer mach ich mir auch keine Gedanken dass er nicht läuft. Aber auch hier wäre es nicht schön wenn er erst ab 3 m/s zu Laden beginnt.
So bin ich eigentlich froh, das der Fehler hier in einem Schwachwindgebiet aufgetreten ist. So habe ich mich natürlich viel mehr mit der Materie befassen müssen, als wenn gleich alles auf Anhieb funktioniert hätte. Wie heisst es so schön:"Aus Fehlern lernt man" und in diesem Fall ganz schön viel.
Hoffe trotzdem die Fehlersuche bald positiv abschliessen zu können.

Mfg Andy

16.04.2009 20:08
satcrack 
Re: Anfangsschwierigkeiten mit Black 600!

Heute habe ich das Kabel bzw den Generatorwiderstand gemessen.

1.Messung an den Kohlen die von Generator kommen.Ergebnis 0,5 Ohm von Phase zu Phase. 1:2, 1:3, 2:3

2.Messung: Alle 3 Phasen abgeklemmt und kurzgeschlossen und an den Schleifringen gemessen. Wie 1. u.2., 1. u. 3., 2. u. 3.Schleifring. 0,1 Ohm bei allen 3 Messungen.

3.Messung: war zwar überflüssig, da sich die Widerstände ja addieren.
Messergebnis: 0,6 Ohm.

Also an der Verbindung des Kabels hat es in dem Fall, wie ursprünglich vermutet auch nicht gelegen.

Weiters habe ich gestern parallel zu orig. Laderregler meinen Schottky-Gleichrichter zu einer weiteren Batterie 75 Ah gehängt.
Ladespannung gestern: 12,3 V
Ladespannung heute: 12,42 V
Würde das heissen: 0,12 V *75 Ah = 9 Ah?

Der orig. Laderegler hat während der selben Zeit nichts am Display.

Mfg Andy



16.04.2009 20:43
Sandy 

Administrator

Re: Anfangsschwierigkeiten mit Black 600!

Hallo Andy,
mathematisch ist deine Rechnung schon mal falsch, weil V mal Ah im Ergebnis Wattstunden ergeben. Wenn du die Ah wirklich ermitteln willst, brauchst du ein entsprechendes Messgerät.
Es ist durchaus denkbar, dass der Laderegler geringe Erträge nicht erfasst, ähnlich wie bei meinen Messgeräten.
Im Gegensatz dazu ermittelt der Doc Wattson DC Leistungsmesser wirklich auch kleinste Erträge. Er sollte aber nicht unbedingt auf Dauer im Generatorkreis belassen werden.

Zu dem Rest deiner Messungen wird sich Generator sicher noch zu Wort melden.
Grüße von
Sandy

16.04.2009 21:02
satcrack 
Re: Anfangsschwierigkeiten mit Black 600!

Natürlich Rainer,
du hast Recht und ich hab mich da in der Eile des Gefechtes vertippt. Sind ja wirklich einfachste Grundlagen P=U*I und natürlich in Watt.
James würde sich wohl im Grabe unmdrehen, wenn er das noch sehen könnte.

Mfg Andy

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