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Hier möchte ich euch eine Schaltung vorstellen, die ich bereits vor über zwei Jahren in meinem Eigenbau eingesetzt hatte und jetzt bei meinem Black 300 in ähnlicher Form wieder aufleben lasse.
Hintergrund: Sollte der Windgenerator aus irgendwelchen Umständen die Verbindung zur Steuerung bzw. Laderegler verlieren, schützt die Zusatzbremse die Anlage durch eine Bremsung bei Überschreitung einer bestimmten Drehzahl. Dabei gehe ich davon aus, die Spannung würde entsprechen ansteigen, sobald der Windgenerator die Verbindung zum Akku verloren hat. Tests im vergangenen Jahr hatten dies bereits gezeigt, als ich den Black im Lehrlauf mit einem Akkuschrauber auf eine Drehzahl von über 700 1/min brachte. Die Spannung stieg dabei auf über 18 V AC.
Schaltung: Ein Drehstrom – Brückengleichrichter versorgt über eine 10 V Zenerdiode ein Reedrelais mit Gleichspannung. Wird die Schwellenspannung von 18,5 V DC überschritten, so schaltet ein Schließer des Relais einen 12 V AC Stromstossschalter ein und dessen zwei Schließer verbinden die Drehstromseite des Generators mit drei in Dreieckschaltung verbundenen NTC Widerstände 2,5 Ohm (20 Grad C) und bringen die KWA zum Stillstand. Die Rückstellung erfolgt nach der Fehlerbeseitigung per Hand direkt am Stromstossrelais, weil dies natürlich im eingeschalteten Zustand verweilt.
Zu erwähnen wäre noch der geringe Energiebedarf, der bedingt durch die Zenerdiode erst sehr spät einsetzt, im Normalbetrieb 4 mA nicht überschreitet und damit meine Schaltung für schwache Windstärken nicht beeinflusst.
Die komplette Schaltung habe ich in eine große Abzweigdose eingebaut und direkt am Mastfuß montiert.

Den Schaltplan werde ich noch nachliefern, sobald meine Zeit es zulässt.

Grüße von
Sandy