| Neu! Bremsmodul BR3 |
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13.01.2012 22:13
Sandy  Administrator
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Da gibt es nur ein Problem: Der Generator hatte zuvor keinen Stopp gemacht. Von der Sache her klingt es aber logisch und ich denke, es sind weitere Beobachtungen nötig.
Hattest du eine Bedienungsanleitung mit der BR 3 bekommen? Bei meinem Bremsmodul war leider nix dabei und im letzten Jahr konnte ich diesbezüglich nichts im Netz finden.
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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14.01.2012 02:30
BlueTec 
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Dir soll geholfen werden ...
Betriebsanleitung Bremsmodul BR3
Das BR3 dient ausschließlich zum Betrieb einer Netzeinspeisefähigen Windkraftanlage.Es wandelt den Drehstrom einer Windturbine 48 VAC in eine Gleichspannung bis 110 Volt für einen
Netzeinspeisewechselrichter.
Die Elektronik des BR3 wird zur Gänze aus der Windturbine versorgt, die Energie zum Betrieb der Elektronik wird in Kondensatoren ( Zwischenkreis ZK) gespeichert, um den Betrieb der Steuereinheit während eines Bremsvorganges ( kein Energiefluss) zu versorgen.
Die Elektronik des BR3 ist erst ab einer Zwischenkreisspannung von ca. 7 Volt betriebsfähig, das kann je nach Windstärke zwischen 2 und 10 min dauern. Der Zwischenkreis lädt sich mit Windgeneratorspannungen von 30 – 130 Volt im normalen Betrieb ( Handschalter auf Lauf) Ein Bremsvorgang wird automatisch bei einer Ausgangsgleichspannung über 110 Volt ausgelöst und dauert ca. 2 bis 3 min. Nach einem längeren Stillstand des Windgenerators z.B. durch Windstille ist der ZK leer, sollte plötzlich starker Wind aufkommen, kann ein Bremsvorgang bereits bei
Spannungen von nur 80 Volt Gleichspannung am Ausgang ausgelöst werden, da die ZK Spannung ihren Endwert von 10,2 Volt noch nicht erreicht hat und dadurch die Bezugsspannungen abweichen. Der nächste
Bremsvorgang wird regulär erst bei 110 Volt ausgelöst.
Im Bremsbetrieb ( Handschalter auf Bremsen) wird der Zwischenkreis strombegrenzt mit Energie versorgt und kann dadurch mit wesentlich geringeren Spannungen geladen werden (Grüne Led) . Steigt die
Zwischenkreisspannung auf über 8 Volt an wird ein Bremsvorgang ausgelöst und der Windgenerator gebremst, sinkt die ZK Spannung unter 7 Volt wird die Bremse wieder aufgehoben, da die Elektronik zu wenig Energie für einen sicheren Bremsbetrieb aufweist. Der Windgenerator wird Pulsweise gebremst und wieder freigegeben. Die Pulsdauer kann zwischen 30sec. und 5min. betragen und ist von der Windgeschwindigkeit abhängig. Der Windgenerator läuft mit geringer Geschwindigkeit und erzeugt nur Spannungen zwischen 5 und 25 Volt.
Der Bremsbetrieb ist kein regulärer Betrieb er dient ausschließlich dazu, den Windgenerator bei Gefahr von einer hohen Drehzahl runterzubremsen, um den Rotor gegebenenfalls zu fixieren.
Das BR3 darf nur mit einem Netzeinspeisewechselrichter betrieben werden.
Diese Überlastbremse ist für die Hauswindanlage (48 V, Black 300, Black600; von einer Verwendung für andere Windgeneratoren wird abgeraten).
Die Überlastbremse dient dem Schutz des Wechselrichters vor Netzflackern, Stromausfall und Überspannung, der vom Generator ausgeht und schützt den Generator vor überdrehen, wenn es zum Leerlauf kommt.
Die Überlastbremse hat folgende Daten:
Vmax in:150 VDC
Vmax out:110 VDC
Bremsstrom max. 18 Amp.
Max A out: 12 Amp.
Funktionen:
Erst pulsierende leichte Abbremsung,
nach Vollbremsung wird der Generator automatisch nach Abkühlung der NTC´s wieder freigegeben. Die Bremseinheit wird einfach zwischen Generator und Wechselrichter angeschlossen. Eine Stromversorgung
der Bremse erfolgt über das Netzteil.
Anschluss: Die drei Kabel des Generators vorsichtig in die drei linken Anschlüsse stecken und fest anziehen. Reihenfolge spielt keine Rolle. Kabel zum Windmaster (auf + und – achten) einstecken und fest ziehen.
Die Bremse kann auch bei Bedarf manuell mittels Schalter ausgelöst werden. Das Netzteil in die vorgesehene Buchse einstecken und mit dem Stromnetz verbinden.
Gruß Bluetec
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my Page : www.Run.24.eu
Windmaster 500 + FD 300 + 2x Solarmodul je 180 Wp
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14.01.2012 20:31
Sandy Administrator
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Danke BlueTec! Mit den Infos ist schon einiges klarer geworden.
Noch mal zu deinem Projekt mit der Wetterstation: Wie sicher ist die Verbindung vom Anemometer zu deiner Wetterstation? Hat deine Wetterstation eine Funk - oder eine Kabelverbindung zum Windmesser?
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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14.01.2012 20:52
BlueTec
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Die Funk Verbindung ist sehr sicher ... und was auf den Funksender mit 868 MHz zurückzuführen ist.
Darüber hinaus ... wäre die GenBremse.exe auch auch per Android jederzeit erreichbar.
Gruß Bluetec
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07.02.2012 14:44
Gebirgssturm 
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Hallo Sandy,
mit welchem Messgerät wurde denn gemessen digital/analog? Die BR3 reagiert sehr schnell wenn die Spannung erreicht wurde.
MfG
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Black 300, Mastervolt. BR3
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07.02.2012 21:19
Sandy Administrator
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Messgeräte:
ELV VC 98 B, Digitalmultimeter, 3 Messungen/s.
ELV EM 1000 DCM Leistungsmesser, 2 Messungen/s
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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13.02.2012 17:39
wattwurm 
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Hallo zusammen,
kaum zu glauben, aber wahr: seit dem Umbau auf BR3 läuft mein Black jetzt ohne Unterbrechung über 2 1/2 Jahre. Das genaue Datum müsste ich raussuchen, so lange ist das schon her! Nach vielen anfänglichen Problemen mit dem Finder-Relais gibt es mit der BR3 überhaupt keine Sorgen mehr. Alle Stürme wurden zuverlässig abgeritten. Die gemessene Höchstleistung im Windmaster liegt immer recht genau bei 350 Watt, dann kommt die Bremse. Wenn die Widerstände noch kalt sind, gehts anschliessend gleich weiter, wenn sie nach mehreren Bremsungen warm sind, kann es auch mal einige Minuten dauern. Meinen Kurzschlussschalter hab ich auch über Widerstände laufen, bremst sanft aber zuverläässig. Am Anfang musste ich einmal den Kurzschluss auslösen, nachdem das Finder-Relais defekt war, das war so brutal, dass der Black danach neu ausgewuchtet werden musste, deshalb jetzt die Widerstände.
Viele Grüße vom Wattwurm
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Black300 48V (weisse Flügel) mit Windmaster 500
Masthöhe ca.10m Standort in der Mitte von S.-H.
2,59 kWp Photovoltaikanlage mit Einspeisung
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13.02.2012 20:03
Sandy Administrator
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Hallo Wattwurm,
wurden die 350 W aus dem Windmaster ausgelesen oder ist dies der Wert vom EKM?
Wenn ich mich richtig erinnere, sitzt deine Elektrik in einer Blechgarage. Hattest du diesbezüglich im Sommer Probleme?
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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13.02.2012 20:07
Sandy Administrator
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
... habe die Antwort gerade gelesen:
Zitat:
gemessene Höchstleistung im Windmaster
Was hat dein Energiekostenmessgerät dabei angezeigt?
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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14.02.2012 16:51
wattwurm
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Hallo Sandy,
ja Du hast recht mit der Blechgarage. Ich hab letztes Jahr ein zweites Dach drüber gebaut, so dass die Garage immer im Schatten ist. Auch gibt es jetzt kein Kondenswasser mehr an der Innenseite des Daches. Was das EKM bei der Höchstleistung angezeigt hat, kann ich nicht sagen, da müßte man ja immer daneben stehen. Im Windmaster wird das ja gespeichert, kann man dann jederzeit auslesen.
Viele Grüße vom Wattwurm
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Black300 48V (weisse Flügel) mit Windmaster 500
Masthöhe ca.10m Standort in der Mitte von S.-H.
2,59 kWp Photovoltaikanlage mit Einspeisung
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