| Neu! Bremsmodul BR3 |
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08.01.2012 20:57
frank 
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Hallo BlueTec,
Offensichtlich siehst du das 'Problem', dass dein Bremsmodul
immer eingreift, nach einer Zeit X wieder freigibt, dann wieder eingreift, freigibt, ... und dabei warm wird.
Ich weiß nicht ob das wirklich ein Problem ist,
falls doch hätte die BR3 kein Bremsmodul werden dürfen.
Wenn du bezüglich Kurzschuss, irgendwas 'automatisch' regelst kannst du demnächst das Problem haben:
Kurzschluss, dann wieder kein Kurzschluss, Kurzschluss, kein Kurzschluss, ...
Hört sich nicht wirklich besser an, im Gegenteil.
Manuelles Schalten in den Kurzschuss, aus der Ferne (Funk, Internet, ...)
hört sich cool an und kann wirklich helfen.
Dennoch zwei Hinweise:
a) kann unzuverlässig sein, aufgrund der komplexeren Technik
b) man ist nicht vor Ort, hat nicht die exakten Eindrücke kann nicht schnell z.B. anderweitig eingreifen.
Inwieweit die Hinweise relevant sind, dürft ihr selbst entscheiden.
Gruß Frank
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800 W Photovoltaik, Black 300
16 KWh 24 V Akkubank
2 KW/230 V Trapez Wechselrichter
3,5 KW Notstrom/Gas Generator mit 1,5 KW Ladegeräten
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09.01.2012 15:44
frank
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Hallo BlueTec,
sieht gut aus der Plan.
Wenn ich es richtig verstanden habe,
willst du automatisch, über Windgeschwindigkeit der Wetterstation diese Bremse auslösen.
Zunächst sanft über NTC's bremsen, dann nach Zeit X in den Kurzschluss schalten. Habe ich das richtig verstanden?
Das ist eine coole Sache.
Wie willst du die Bremse denn wieder Freigeben?
Manuell? auch aus der Ferne? automatisch?
Falls du vor hast dies auch automatisch zu machen,
ist eine eine Zeit Y sinnvoll, die zuerst verstreichen muss.
Diese Zeit Y hoch wählen, z.B. 30 Minuten und mehr.
Und oder oder manuell freigeben.
So verhinderst du komische, automatisierte Zustände.
manuell freigeben könnte man jederzeit oder früher zulassen.
Gruß Frank
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09.01.2012 20:31
Sandy  Administrator
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Eigentlich hat die BR 3 alles, was Windmüller braucht, schon an Bord, es sei denn, es gibt noch Erweiterungen, wie sie BlueTec plant oder wie ich es vorhabe, per Telefon + Netzwerkkamera.
Wer Probleme mit der BR 3 wegen Erwärmung hat, kann dies durch die von mir erwähnte Umgehung mit einem zusätzlichen Gleichrichter schnell realisieren. Dazu die DC Kabel (Verbindung zum Mastervolt) von der BR 3 abnehmen und auf den neuen Gleichrichter klemmen. Die drei Außenleiter verbleiben auf der BR 3, aber zusätzlich werden alle drei auch auf den Gleichrichter geführt.
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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09.01.2012 20:43
Sandy Administrator
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
... meinereiner will nicht zu kleinlich sein, aber in deinem Schaltplan fehlt noch der dritte NTC Widerstand, aber eventuell hast du ihn auch nur versteckt ...
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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10.01.2012 10:22
BlueTec
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Moin
@Frank
Die Wetterstation hat ja eine Alarm Funktion. Wenn Böen-Wert größer oder gleich Wert 18 m/s dann starte GenBremse.exe
Natürlich kann man das auch manuell oder per Mail 
Die Freigabe kann manuell, Timer oder besser -> If Wind avg – gleich oder kleiner als 8 m/s
Dann starte GenFreigabe.exe Ich sehe da keine Machbarkeitsprobleme.
Andere Frage: Wegen der Leistungskurve habe ich mir folgendes überlegt. Wenn ich an einem windigen Tag als x-Wert Wind Böen und als Y-Wert den Watt Wert als Punkt festhalte, so müsste sich dann ein breit gestreutes Feld bilden. Aus diesen Werten könnte man dann den Mittelwert bilden was dann einer Leistungskurve ähnelt.
Müsste dann natürlich den Solarteil abklemmen. Siehe auch Tagesverlauf http://www.run.24.eu/daygraph.png
@Sandy
Zitat:
Zitat: oder wie ich es vorhabe, per Telefon + Netzwerkkamera.
Scheinbar gehen wir alle mal auf Vogeljagt. Habt ihr den im Norden kein DSL ?
Schalten per Telefon geht sich aber was willst du mit der Netzwerkcam? Wenn das keine Standbilder werden sollen geht über eine DSL Anbindung kein Weg dran vorbei. Übers Web kannst Du die Cam sogar drehen.
.. und Danke für den Hinweis fürs 3 NTC ... dachte 2 reichen aus.
Gruß BlueTec
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my Page : www.Run.24.eu
Windmaster 500 + FD 300 + 2x Solarmodul je 180 Wp
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10.01.2012 11:57
frank
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Hallo BlueTec,
Zitat:
Die Freigabe kann manuell, Timer oder besser -> If Wind avg – gleich oder kleiner als 8 m/s
Dann starte GenFreigabe.exe Ich sehe da keine Machbarkeitsprobleme.
Hört sich gut an,
Es ist schwer vorherzusehen was da schief gehen kann.
Wie schon gesagt ein Freigabe Timer bei "Automatic Modus". z.B. 30 Minuten schadet nicht wirklich und verhindert komische Zustände
Bremse an, aus, an aus bei nicht vorhergesehener Bedingung XYZ.
Und "besser" ist eine Frage des Ziels:
Geht es darum zu Schützen, ist es besser die Freigabe manuell
(auch aus der Ferne) zu machen und nicht automatisch.
Gruß Frank
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2 KW/230 V Trapez Wechselrichter
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10.01.2012 20:36
Sandy Administrator
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
@BlueTec
... Vogeljagd? Ja nee, iis klaar ...
Zunächst möchte ich folgenden Berichten entgegentreten:
1. Die Möwen fliegen hier in Schleswig – Holstein nicht auf dem Rücken, weil sie das Elend nicht mehr sehen können, sondern fliegen ganz normal und blicken voller Stolz auf unser nördlichstes Bundesland.
2. Allen Berichten zum Trotz haben wir Telefone und trommeln nicht mehr, um mit den Mitbürgern zu kommunizieren
3. Es soll tatsächlich DSL hier geben und dank LTE gibt es schnelles Internet sogar schon vielerorts auf dem Land.
Bei meinem Großhändler rangieren IP Kameras unter dem Oberbegriff Netzwerkkameras, mein Fehler, wenn ich es nicht konkretisiert hatte.
Die Kamera will ich, Dank Steuerung, auch zur allgemeinen Grundstücksüberwachung verwenden.
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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12.01.2012 20:18
Sandy Administrator
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Das Bremsmodul BR 3 hat offensichtlich ein kleines Geheimnis im Inneren verborgen.
Nachdem die Wettervorhersage mal wieder daneben lag und anstatt an der Westküste hier an der Ostsee der Wind wie nix gutes durchdonnerte, konnte ich die BR 3 im Einsatz erleben.
Weshalb sie reagierte, ist mir noch nicht ganz klar. Fakt ist, die Spannung wurde mit DC 87 V aufgezeichnet, als die BR 3 den Black in eine kleine Ruhepause schickte, so ca. 3 Min.. Wenn ich mich richtig erinnere, schlägt die Bremse doch erst bei über 100 V zu. Dies konnte ich im Februar 2011 sogar messtechnisch festhalten.
Kann es sein, dass die BR 3 eine Frequenzmessung und damit eine Drehzahlkontrolle besitzt? Allerdings könnte, durch unterschiedliche Pollpaarzahl bei den verschiedenen Generatortypen, diese Kontrolle nicht für jeden Windgenerator gleich arbeiten. Hat einer von euch eine Idee?
Noch mal zur Erinnerung:
Die BR 3 arbeitet bei mir nur als Spannungsüberwachung, der Gleichrichter ist nicht in Betrieb.
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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12.01.2012 21:48
BlueTec
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Re: Neu! Bremsmodul BR3
Vielleicht ist hier der Grund zu suchen - Auszug aus der Br3 Anleitung
Zitat:
Ein Bremsvorgang
wird automatisch bei einer Ausgangsgleichspannung über 110 Volt
ausgelöst und dauert ca. 2 bis 3 min. Nach einem längeren Stillstand des Windgenerators z.B. durch
Windstille ist der ZK leer, sollte plötzlich starker Wind aufkommen, kann ein Bremsvorgang bereits bei
Spannungen von nur 80 Volt Gleichspannung am Ausgang ausgelöst werden, da die ZK Spannung ihren
Endwert von 10,2 Volt noch nicht erreicht hat und dadurch die Bezugsspannungen abweichen. Der nächste
Bremsvorgang wird regulär erst bei 110 Volt ausgelöst.
Bisher hat das Ding bei mir immer über 100 Volt ausgelöst.
Gruß Bluetec
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