Administrator

Im Prinzip willst du es ähnlich wie ich mit meiner Schwachwindschaltung machen bzw. Hermann mit seinem Windyboy. Nur musst du dabei bedenken, dass die Verluste mit dem doch großen Trenntrafo nicht gerade gering sein werden.

Nach meiner Ansicht wäre bei deiner Anlage immer noch die Lösung mit dem Tristar oder einem ähnlichen pulbreitenmoduliertem Regler eine bessere Wahl.
So könnte es funktionieren:
Der Tristar sorgt für eine stabile Ladeendspannung, wobei er über einen Dumpload den Energieüberschuss „verbrennt“. Dies „Verbrennen“ muss nicht unbedingt mit großen Verlusten behaftet sein, wenn du folgendes machst:

Bei einer vom Akkutyp abhängigen maximalen Systemspannung wird dein Wechselrichter verzögert (Vorschlag 60 s) vollautomatisch zugeschaltet. Nach einer weiteren Verzögerung (5 s) lässt du das Ladegerät für deinen Hauptakku einschalten.
Als nächsten Punkt musst du eine Unterspannungsschwelle festlegen, bei der dein Wechselrichter (Damit auch dein Ladegerät) abgeschaltet wird. Bei mir bin ich noch einen Schritt weiter gegangen, ich lasse zunächst nur die Last abschalten, der Wechselrichter steigt erst aus, wenn die Systemspannung nicht innerhalb von 10 min die 13,90 V Schwelle wieder erreicht.
Für die Steuerung kannst du deine SPS sicher gut einsetzen, ich nehme dafür digitale Eltako – Relais.

Im Großen und Ganzen arbeitet meine Anlage nach diesem Prinzip seit 2007. Du könntest sogar mit einem Stepup Regler über einen Windmaster 500 (Keine Zulassung mehr in D) oder ähnlichem Einspeise - Wechselrichter Überschussenergie ins öffentliche Netz schicken. Diesbezügliche Versuche konnte ich bereits 2009 erfolgreich abschließen.


Windmax 500
Hört sich alles gut an, aber ich habe kein gutes Gefühl dabei. Wenn er die Spannung ansteigen lässt, ist natürlich die Drehzahl deines Black 600 entsprechend hoch, ich frage mich, ob dieser Regler den Generator unter Kontrolle hält.


Unerhört, es gibt keinen Erfahrungsbericht über den Windmax 500 Eigentlich hatte ich schon längst einen Erfahrungsbericht von Tornado erwartet. Leider ist es auch oft so, dass User bei Zufriedenheit nix sagen, aber bei Problemen Drauflosmeckern.
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Grüße von
Rainer
(Sandy)
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Administrator

Tja, keine Ahnung.
Steht das noch irgendwo Rainer?
Ist aber nichts Besonderes.
Ich habe nur mit einem Drehstromtrafo die 12 Volt vom Black 300 hochtransformiert auf ca. 80 Volt und diesen dann mit einem Windyboy Wechselrichter ins Netz eingespeist. Hatte Verluste aber immerhin hats funktioniert. Den Trafo hab ich noch.

Beste Grüße Hermann
eMail : hermann@mahnecke.de
Black600/48V indor

Zuletzt bearbeitet am 26.01.14 20:23

HALLO Rainer,

1) Deine Schwachwindschaltung (Danke-Super) war ja die Vorlage für mein Konzept,
nur das ich mir extra einen 25 / 50 Hz Trafo 100VA, mit diversen Anzapfungen hab wickeln lassen.
"Meine" Schwachwindschaltung bringt bei 18Hz ca. 1A, während der VWG 2008
frühestens bei 25 Hz überhaupt Ladeleistung bringt.

An der Batterie hängen
- VWG 2008
- die SPS LOGO! 12/24 RCE
- 1 Strommessumformer +/- 50A AC/DC nach 10V DC
- 1 Steuerrelais Wechselrichter ein
- 1 Steuerrelais Schwachwindschaltung ein

hier ist der Eigenbedarf ca. 0,25A 12V 3 W
der geht aber nicht in meine AC-KWh-Messiung ein.

2) Die Verlustleistung des Trafos dürfte zu vernachlässigen sein.
Der Trafo hängt fest am Generator, parallel zum VWG 2008, der den Überdrehzahlschutz übernimmt.
Bei ca 30 Hz trenne ich die Wechselstromseite von der Drehstrombrücke,
der VWG 2008 übernimmt , habe schon Ströme bis über 20A beobachtet.
Bei Batteriespg. > 13,7 V schalte ich den Wechselrichter ein, Last ca. 40A, der die Batterie entlädt.

3) Für die Netzparallelfahrt siehe http://www.mahnecke.de/Black300-Forum/th...34&thread=1

4) Sandy, Dein System ist mir nicht klar:

Zitat
Der Tristar sorgt für eine stabile Ladeendspannung,
wobei er über einen Dumpload den Energieüberschuss „verbrennt“.
Zitatende

a) Ich habe keinen Energieüberschuss.
b) Werde das 24V Haupt-Batterieladegerät 15A vom Wechselrichter entkoppeln (Dank für den Tipp)
c) Also hängt der "tristar"
http://www.mbw-electronic-online.de/TriS...-45A-12-24-48-V
an der Batterie & hat nix mit Generatorregelung und WindBatterieladung zu tun.

Wie überträgst Du die Generatorleistung zur Batterie?

mfg

Georg