Administrator

Hey Wolfgang
Du hattest genau 11 Sekunden nach mir den Text reingemacht.
Sofort habe ich meinen Text geändert aber Dir wurde er noch angezeigt.
Sorry für den Satz.
Ist aber immer wieder beruhigend Dich hier auch zu sehen.
Ich war aber auch schon vor 11.00 wach, denn Samstag Abend geht’s los
und es sind noch viele Sachen zu machen. In den Pausen geht’s immer
wieder ans Laptop.
@Volker
Die perfekte Einstellung zu bekommen ist bestimmt nicht leicht und man muß
das beobachten bei verschiedenen Windverhältnissen.
Erzwind hat bestimmt schon einige Erfahrung damit.
Vielleicht schreibt er ja mal etwas darüber wenn er Zeit hat.
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Beste Grüße Hermann
eMail : hermann@mahnecke.de

Administrator

Hallo,Volker
Das mit:
Meine Anlage - Black 600 mit 48 Volt und Mastervolt 500
in der Signatur ist eine sehr gute Idee
Wenn das viele so machen würden, hätte man gleich perfekte Info.

Wie kann das sein, dass Deine Bremse auf einmal defekt ist?
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Beste Grüße Hermann
eMail : hermann@mahnecke.de

Administrator

An der Bremse ist doch das kleine Netzteil auch noch angeschlossen.
Wenn das weggenommen wird geht die Bremse in die Selbige.
Ansonnsten ist die Bremse doch am Windmaster dran und nicht am Netz.


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Beste Grüße Hermann
eMail : hermann@mahnecke.de

Hallo Volker,
Neben den Solarspeicher? Das ist bestimmt auch kein guter Ort für die neue Bremse und den Netzwechselrichter.
Hast du keine Beschreibung mitbekommen?

- max. Arbeitsbereich -20 bis 35°C
- optimaler Arbeitsbereich von 0 bis 25°C
für Bremse und Windmaster 500

Selber konnte ich noch keine Auffälligkeiten an meiner Anlage feststellen.
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Gruß Lutz
Generator Black 300/ 48V und Windmaster 500

nicht registriert

Hallo Namensvetter,

schön das Dir der Elektriker so schnell geholfen hat.
Bei einer Sache in Deinen Windsettings hätte ich aber noch Bauchschmerzen.
Das Bermsmodul BR2 (alt) oder auch BR3 (neu) wird erst bei ca. 110 Volt aktiv. Bei Deinen Settings erreichst Du aber schon die max. Leistung des WM 500 bei 90 Volt und bist so noch weit vom Eingreifen der Bremse entfernt. Da kann ich nur hoffen, das der Black 600 schnell genug aus dem Wind dreht. Sonst rauchts im WM 500.

Ich habe Deine Settings mal in einer Exceltabelle eingetragen.



Hier siehst Du, das Du bei 100V dann schon ca. 8 A (800 Watt) dem WM 500 zumutest. Das geht schief. Und die Bremse lässt Deinen Black noch schneller werden. Es liegen ja noch keine 110V an.

Bei meinen Kunden trage ich hier (U4) immer 115V ein. Der WM 500 stellt sich dann auf 4,8 A ein. Dadurch wird zwar etwas Energie verschenkt, aber lieber so, als das der teure WM 500 trotz Bremse abraucht.

Erfahrung mit dem Black 600 habe ich noch keine. Kann ja sein, das das alles so funktioniert.
Ich bin ja kein Elektriker, sondern gehe da rein theoretisch/ praktisch denkend dran.

Mit dem Start ab 38V (U0) ist das schon ganz OK. Noch weiter runter würde ich nur, wenn bei Dir der Wind immer relativ "stark" ist, wenn er bläst.
Bei mir ist nicht der Fall. An diesen schwachen Tagen schaltet der WM 500 bei einer Einstellung von 30V laufend ein und aus. Bestimmt so 15 x die Minute. Das muß nicht sein.
Aber die Experten hier, werden wohl auch noch etwas dazu sagen können.

Mit windigen Grüßen
Volker

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Black 300/ 48 V, Windmaster 500 und BR2.
Offiziell mit Baugenehmigung in NRW